Dentressangle, Coca-Cola et LPR ont lancé un projet pilote en région Midi-Pyrénées. Objectif : limiter au maximum le nombre de kilomètres à vide réalisés par les véhicules du transporteur pour la livraison de palettes à Coca-Cola et la distribution de ses bouteilles de soft drink. Le schéma organisationnel est simple. Au lieu de revenir à vide sur le dépôt LPR de Castelnau d’Estrefonds (31), après avoir livré l’usine Coca-Cola de Castanet-Tolosan (31) de 416 palettes par chargement, les camions de Norbert Dentressangle repartent du site de production chargés de 24 à 28 palettes de bouteilles pour les livrer sur la plateforme du prestataire logistique de Coca-Cola (MGF) dans la banlieue de Toulouse (31). Soit un plan de transport triangulaire sur le département de Haute-Garonne. Dans un communiqué, Hervé Fourcade, directeur commercial LPR France, souligne que « ce schéma permet de passer de 113 km à vide, à seulement 10 km ». Et, une
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