Après les pionniers, Transalliance (54), Mauffret (88) et FM Logistic (57) en 2008 et 2009, sept nouvelles sociétés lorraines ont signé la charte de l’Ademe de réduction des émissions de CO2, sous l’impulsion d’Estelle Demenge. Les signataires sont : Da Soler & Motrans (57) avec 57 véhicules ; Altrans (57) qui revendique 167 PL ; Aubry (88) qui exploite 88 PL ; Heilmann (88) qui compte 30 PL ; Paquet (88) exploitant 18 PL ; Spécilor (57) gérant 55 PL ; et les Transports Robert Vial (88) qui possèdent 42 PL. La plupart des signataires ont prévu de se doter d’outils d’informatique embarquée pour le suivi de leurs consommations et des flux de transport (Transics pour Robert Vial et Altrans ; Trimble pour Aubry). Dans le but d’améliorer la résistance aérodynamique, Altrans compte équiper cinq véhicules d’ailerons latéraux en test alors qu’Heilmann a prévu d’installer un aileron arrière (au-dessus) pour limiter l’aspiration de la remorque. Pour sa part, Spécilor annonce la mise en place de 5 véhicules équipés d’artifices avant ; 5 remorques dotées d’artifices arrière (à l’avant de la remorque) alors qu’un ensemble sera é
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