Chaque année, la route verse environ 35 milliards d’euros à l’État et aux collectivités territoriales au titre des taxes spécifiques (la TIPP représente 80 % de l’enveloppe), chiffre l’Union routière de France (URF) dans son aide-mémoire « L’essentiel de faits et chiffres-Route mobilité Transports 2011 ». Sans parler des quelque 20 Md€ d’impôts et prélèvements de « droit commun » sur les achats de véhicules, la réparation, l’entretien ou encore les carburants qui viennent aussi abonder les budgets publics… Côté dépenses, l’État et les collectivités territoriales déboursent environ 16 Md€ par an pour la route en investissements, exploitation, grosses réparations et police. Et ce n’est pas avec la future écoredevance PL que le différentiel tendra à se réduire !
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