Eurotoll décrypte l’usine à gaz

Le diable se cache dans les détails. C’est ce qu’ont compris la trentaine de transporteurs venus à Pessac (33), le 29 septembre, pour entendre les équipes d’eurotoll leur détailler les principes de la future écotaxe PL. Le système est plutôt clair sur son périmètre (15 000 km de routes), ses recettes attendues (1,2 Md€) et sa technologie (péage satellitaire). La future taxe PL concernera tous les véhicules de transport de marchandises de plus de 3,5 t. « Ce n’est pas le code Naf qui est pris en compte, mais le type de véhicule, résume Rodolphe Henry, directeur commercial d’eurotoll. Peu importe de rouler à vide ou non, ou de faire du transport multimodal, a-t-il souligné. Une interrogation demeure pour les grues mobiles et les véhicules de formation ». Le ministère des Transports a prévu 3000 points de tarification. La carte des zones taxées est disponible sur le site internet du ministère(1). « Le tarif moyen sera d’environ 12 centimes par kilom