Le transport mis à la diète

« Responsabilité, efficacité et caractère dynamique » : Nathalie Kosciusko-Morizet, la ministre de l’Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement, a le sens de la formule. Le 18 octobre, lors de son audition devant les députés de la commission développement durable, n’aurait-elle pas embelli le budget alloué à son ministère ? Pour preuve, la part consacrée aux transports enregistre une hausse de 0,6 % à 3,33 MdE dans le projet de loi de Finances 2012. Le volet « infrastructures et services, hors Agence de financement des infrastructures de transport de France (AFITF) », progresse de 0,7 %, soit 3,184 Md€. En réalité, c’est le financement des infrastructures via l’AFITF qui reste le nerf de la guerre. Son budget en 2012 représente près de 2,17 Md€, soit une baisse de 0,9 % en crédits de paiements. Les crédits de l’Agence se répartissent comme suit : 990 M€ pour les grandes opérations (Grenelle