Le 14 octobre, se tenait, dans le cadre de la CNIC, la première réunion sur les négociations salariales 2012. D’entrée de jeu, la FNTR a proposé une revalorisation des rémunérations conventionnelles de + 1,5 % pour l’ensemble des coefficients. Soit un niveau quasi identique à celui entré en vigueur le 1er avril 2011 (1,6 %). L’organisation professionnelle a mis en avant « le contexte d’austérité provoqué par un durcissement sans précédent de la situation économique des entreprises : atonie de la croissance, incertitudes liées au crédit, mesures de rigueur (réduction des allégements Fillon par exemple) ». Elle argue aussi d’échéances un peu plus lointaines : mise en œuvre de la taxe poids lourds à la mi-2013 et la libéralisation totale du cabotage en 2014. « La période est lourde de menaces et de difficultés supplémentaires et commande la plus grande maîtrise des coûts », résume-t-elle. Une analyse que l’OTRE ne peut que partager. Néanmoins cette dernière s’est gendarmée à l’égard d’une proposition qu’elle juge « prématurée ». Cette première réunion ne visait qu’à étudier les chiffres du rapport de bra
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