Mission accomplie à 90 % en régions

« L’opération sécheresse-été 2011 » a été accélérée par la gratuité des péages, qui a eu un effet levier sur les transporteurs », reconnaît Daniel Prieur, secrétaire général national adjoint de la FNSEA (Fédération nationale des syndicats d’exploitants agricoles). Résultat : il ne reste qu’environ 10 % de paille à transporter soit 60 000 à 70 000 t. Les « greniers » proches de la région parisienne (Aisne, Oise, Val d’Oise, Marne, Aube) ont encore des réserves à exporter vers les départements qui en manquent (Loire, Saône-et-Loire, Cantal, Haute-Loire, Creuse, Haute-Vienne, Charentes). Les fédérations agricoles continuent de déposer leurs demandes sur les bourses de fret. A Flixecourt (80), les Transports Leleu ont réalisé 65 voyages dont 55 vers l’Orne et 10 vers la Saône-et-Loire. Sur des plateaux traditionnels droits à 1,30 m de hauteur de plancher, ils chargeaient 12 t de paille d’orge ou 15 t de paille blé, céréale plus lourde. « Nous étions payés au tour et non au tonnage, précise Yvon Leleu, le responsable commercial. Question tarif, ça n’a pas été l’affaire du siècle, mais ça s’est bien passé a