L’OT : Dans votre rapport d’information sur la mise en place de l’écotaxe, vous affirmez que l’État doit tirer les conclusions du report de trafic induit sur autoroutes. La chasse à l’effet d’aubaine est ouverte ?
Il faut que l’État pose la question des recettes liées au report de trafic induit par l’entrée en vigueur de l’écotaxe PL en 2013. D’après les premières estimations, le report sur autoroutes augmenterait de 15 à 20 %. La recette supplémentaire annuelle correspondante serait de 400 M€. Il est évident que les sociétés d’autoroutes ne peuvent pas récuser l’existence de ce sujet. Cela dit, je suis bien convaincu que les sommes dont on parle sont affichées de manière fragile. Il faut donc chiffrer les choses et travailler le sujet.
L’OT : Pour récupérer cet effet d’aubaine, vous plaidez en faveur d’une négociation afin de revaloriser la taxe domaniale. Cette idée s’inscrit-elle dans l’examen du budget transports 2012 ?
Il y a là un vrai sujet qui doit faire l’objet de discussions. D’une manière générale, l’examen du budget transports à l’Assemblée nationale, initié le 2 novembre, montre que le gouverne
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