Renationaliser les sociétés autoroutières et affecter les dividendes à l’Agence de financement des infrastructures de transports (AFITF), telle est la visée d’une proposition de loi déposée le 25 octobre par le groupe communiste républicain et citoyen du Sénat. L’argumentaire des parlementaires : alors que la privatisation des concessions a privé le budget public de ressources pérennes, la vente des parts de l’État n’a que peu servi au financement de cette agence puisque l’essentiel du produit de la vente a été utilisé en vue du désendettement de l’État […]. « Seuls 4 milliards sur les 14,8 Md€ de recette ont été affectés à l’AFITF », assurent les sénateurs. Lesquels estiment aussi qu’une telle opération permettrait « d’en finir avec la véritable rente qu’organisent aujourd’hui Vinci et les autres sociétés concessionnaires au détriment des usagers ». Et les élus de rappeler qu’en 2032, date de fin de la concession des autoroutes, ces sociétés auront engrangé le chiffre « pharaonique » de 40 Md€ de bénéfices !
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