L’OT : En janvier 2011, vous évoquiez une situation financière préoccupante pour Unicooptrans, rebaptisée France Groupements. Qu’en est-il un an plus tard ?
Dominique Malgras : L’exercice 2011 sera à l’équilibre grâce au soutien apporté par les pouvoirs publics. Ce n’était pas gagné d’avance. Nous avions même envisagé un budget très déficitaire en l’absence de subventions mais les ministères les ont reconduites. Au même niveau qu’en 2010 pour le ministère des Transports, soit 30 000 €. La Délégation à l’économie sociale a divisé le montant de la sienne par trois (10 000 €), mais nombre d’organismes n’ont pas bénéficié d’une reconduction ! Parallèlement, le ministère des Transports a la volonté d’apporter son concours à une politique de promotion des groupements. La démarche de « modernisation des transports » annoncée à l’issue des États généraux débouchera-t-elle sur un accompagnement économique ? En sommeil depuis l’été pour cause de mise en place du paquet routier, elle doit maintenant redémarrer. Nous avons aussi continué à réduire nos frais en externalisant la comptabilité de la centrale
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