Depuis plusieurs mois, un porteur électrique de 12 tonnes de PTAC alimente une quinzaine de restaurants McDonald’s implantés en région parisienne. Ce véhicule sous température dirigée est actuellement en test, sous l’impulsion de LR Services, le partenaire logistique de la chaîne. Il permet, selon le GIE Cemafroid, de réduire de 40 % les émissions de CO2 et de 73 % les émissions de polluants. Également certifié Piek (norme visant les nuisances sonores), le porteur loué par Fraikin est de marque Smith (qui a succédé aux Modec). La carrosserie « frigo » a été conçue par Chéreau, et le fourgon par Carrosserie Industrielle Lemasson. L’autonomie du Smith est de 90 km. Ce qui en fait un véhicule purement urbain !
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