Le projet autoroutier de grand contournement Ouest (GCO) de Strasbourg est sur les rails. A l’issue d’une mise en concurrence entre quatre candidats (Eiffage, Bouygues, Sanef, Vinci), le groupe Vinci a finalement été choisi le 12 janvier par la ministre de l’Ecologie, Nathalie Kosciusko-Morizet et le ministre chargé des Transports, Thierry Mariani. Le futur tronçon à péage A355, d’une longueur de 24 km, vise d’une part à faciliter les flux entre les agglomérations alsaciennes de Hagueneau, Saverne, Molsheim et Sélestat. D’autre part, il évitera le passage systématique du trafic de transit dans l’agglomération strasbourgeoise. Sauf retard, la mise en service de l’autoroute est fixée à l’été 2016. L’investissement total s’élève à environ 750 M€. Le contrat d’une durée de 55 ans, porte sur la conception, le financement, la construction, l’exploitation et la maintenance du tronçon à 2 x 2 voies de circulation, élargissable
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