Le premier train commercial long de 850 m a été mis en service par SNCF Geodis le 19 janvier. Les convois doivent être lancés sur l’autoroute ferroviaire Perpignan-Luxembourg, puis plus tard entre Valenton (94) et Marseille. Ils seront composés de 24 wagons double coque permettant de charger 48 semi-remorques. Ils permettront de tracter 2 400 tonnes contre 1 800 tonnes auparavant. Le parcours de 1 045 km doit être effectué en 15 heures. A terme, 4 trains longs de 850 m circuleront tous les jours en aller et retour, entre Perpignan et Luxembourg avant la fin de 2012.
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