L’avenir de la RCEA n’en finit pas de défrayer la chronique bourguignonne. Nathalie Kosciusko-Morizet, la ministre de l’Écologie et des Transports, a confirmé le 14 février que la mise en concession de la RCEA était sur les rails. Cette annonce prononcée lors de l’assemblée générale de l’Association pour la Route Centre Europe Atlantique (ARCEA), ne fait pas l’affaire du président du Conseil général de Saône-et-Loire, Arnaud Montebourg. L’élu socialiste plaide depuis des mois pour la gratuité de cette 2 x 2 voies et son transfert en route départementale afin de bénéficier du régime de l’écotaxe poids lourd en 2013. Le cabinet de la ministre considère que l’État ne peut souscrire aux exigences d’Arnaud Montebourg, lequel demande « la garantie par l’État, d’une part, d’un rendement minimal à l’écotaxe transférée et, d’autre part, de 100 % des emprunts qui seraient contractées par le Conseil général ». Le montant global des travaux à réaliser s’élève à 550 M€ pour aménager 160 km dans l’Allier et en Saône-et-Loire. Le département demande à ce que l’État lui verse une subvention d’équilibre de 300�
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