Le mécanisme de répercussion « gazole » est « détourné, y compris dans les relations contractuelles habituelles, celles qui s’inscrivent pourtant dans la durée. Il est plus encore contourné par des “traders de fret” (spot, fret retour…) qui ignorent délibérément le dispositif législatif », observe la FNTR. L’organisation professionnelle demande donc aux autorités de muscler et de bien cibler ces contrôles.
En parallèle, elle a saisi le médiateur inter-entreprises. Objectif de cette démarche : « analyser les pratiques de répercussion en usage, identifier les difficultés rencontrées par les entreprises, engager les actions et moyens nécessaires afin d’y apporter des réponses conformes à la loi ». Et ça urge…
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