Gilles Mathelié-Guinlet : Nous avons souhaité alerter le cabinet du ministre sur une recrudescence de pratiques illégales sur les prix. Nous faisons, là, référence à la clause d’indexation sur le carburant et aux prix abusivement bas. A titre d’exemple, j’ai vu récemment sur une bourse de fret une liaison Lot-et-Garonne/Vitrolles pour 28 palettes, 22 t, en tautliner à 58 cts du km. Qu’on arrête de nous dire que ce ne sont pas des prix abusivement ou anormalement bas. Ce sont des transports sur le marché intérieur français, dont ils doivent respecter les conditions. Il est vrai que sur les contrats spot il n’y a pas d’indexation gazole mais il y a très clairement une pratique illégale du donneur d’ordre-chargeur sur un prix abusivement bas. Lorsque le donneur d’ordre est un transporteur, il s’agit souvent d’un grand groupe qui récupère du fret, réalise sa marge de commissionnaire et « rebalance » ce fret.
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