JEAN-LUC DIOLEY Transports Clôt (70)

Dans 90 % des cas, les pieds de facture sont adoptés. Mais la hausse du gazole étant ce qu’elle est, représentant selon les contrats, des évolutions de 3 %, 4 % voire 5 %, c’est l’arbre qui cache la forêt. Nos clients sont, eux aussi, dans l’incertitude.? Ils redoutent, par exemple, la taxe carbone. A ce jour, je n’ai pas passé un centime d’augmentation sur 47 % de mon chiffre d’affaires en 2012, à 80 % généré par des clients directs. Les dix premiers font la moitié de mon chiffre d’affaires.? Dans mes rendez-vous commerciaux, on a reparlé des plans de transport, on revoit les lignes… Chacun cherche à gagner en productivité. Autre tendance : beaucoup de chargeurs veulent optimiser leurs coûts de personnel et donc diminuent les amplitudes. On fait de plus en plus de chargements sur rendez-vous, dans des horaires plus précis et limités. On prend la pression ! Mais attention, par ricochet, à ne pas trop mettre de pression sur nos conducteurs qui sont sur les routes ! En tant que chef d’entreprise et soucieux du personnel, je dois rester vigilant sur ce point. Pour notre entreprise, 2012 sera une année de consolidation après une année 2