Audience avancée au 21 mars

La visite, le 16 février, de l’intersyndicale Sernam-Aster chez Thierry Mariani au ministère des Transports n’a pas levé le voile sur l’avenir de l’ex-entreprise de rail-route « lâchée » en début d’année par le fonds d’investissement Butler Capital Partners. Les syndicats de Sernam ont été reçus par Pierre-Hugues Schmit. Le conseiller transport de marchandises de Thierry Mariani a réitéré à ses interlocuteurs l’engagement de l’État pour une solution de reprise par SNCF-Geodis. Il aurait également confirmé à ses interlocuteurs que le périmètre de reprise n’outrepasserait pas le chiffre de 1 000 salariés. Un motif de casus belli, selon Jésus Garrido, délégué central FO chez Sernam-Aster : « Le Sernam est une émanation de la SNCF. On nous a emmenés dans une privatisation que nous n’avons pas demandée. La SNCF porte de lourdes responsabilités sur les difficultés commerciales de Sernam. C’est à elle aujourd’hui de faire le maximum pour aider au reclassement des salariés qui ne seraient pas repris dans l’offre de Geodis ». Les syndicats entendent également attirer l’attention sur le sort des petits patrons et de leur