OPÉRATION RECLASSEMENT

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Les pouvoirs publics s’activent de toutes parts pour empêcher le train Sernam-Aster de dérailler. Effets d’annonces ou mesures concrètes ? On en saura davantage après le second tour de l’élection présidentielle.

Pierre Blayau se défend de s’être fait « remonter les bretelles », au cours du week-end pascal, par l’Elysée. Le P-dg de Geodis venait tout juste de se livrer à un grand écart intenable, sous la forme d’une déclaration à l’AFP confirmant le maintien d’une offre de reprise pour Sernam d’un côté, et des confidences plus alarmistes aux syndicats qu’il recevait le 4 avril dernier. Des syndicats auxquels il avait annoncé son souhait de retirer son offre devant le tribunal de commerce de Nanterre (92) le 10 avril. Intervention divine ou pas, il n’en fut finalement rien. Reste que le tribunal ne s’était pas encore, au moment où L’Officiel des transporteurs mettait sous presse, déclaré sur la validité de l’offre Geodis-BMV (pour 750 k€, dont 500 k€ pour Geodis). En tout cas, la liquidation judiciaire attendra… Pas longtemps peut-être, selon un proche du dossier, car les AGS ne pourront paye

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