Ni avant l’élection présidentielle, ni après. Le décret du 4 mai 2012 sur la répercussion de l’écotaxe PL a été publié au Journal Officiel le jour même où les Français étaient appelés aux urnes. Avant son départ, le gouvernement Fillon a pris soin de laisser une feuille de route à son successeur. Un geste qui ne répond pas vraiment aux attentes des professionnels. En témoignent les huées qu’avait suscitées le projet de décret lorsqu’il avait été soumis aux organisations professionnelles en pleine SITL (L’OT 2639). Principal grief à son encontre : hormis quelques cas définis, il laisse le soin au transporteur de fixer lui-même le montant à appliquer. À noter d’emblée que l’intitulé du décret n’utilise pas le terme de « répercussion » mais de « majoration du prix du transport liée à l’instau
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