Le premier Espace logistique urbain

C’est finalement le groupe Deret (45), qui a été retenu pour exploiter 300 des 1 000 m² de l’ELU lyonnais, après le dépôt de bilan du prestataire pressenti, Les Coursiers verts. Avec 51 véhicules électriques assurant le « dernier kilomètre » depuis 23 entrepôts en périphéries de ville, les Transports Deret sont déjà spécialisés dans la distribution urbaine écologique. Mais avec l’ELU lyonnais, ils expérimentent une double rupture de charge : dès 4 heures, les marchandises sont acheminées (pour l’heure en camion thermique) depuis la plateforme de Saint-Priest jusqu’à l’ELU, où elles sont transbordées par les deux conducteurs de deux véhicules électriques. Pour limiter le bruit, les opérations s’effectuent dans le local et avec un tire-palette silencieux conçu avec Fenwick et Certibruit. A partir de 6 heures, les chauffeurs entament leurs tournées jusqu’aux magasins Sephora, Dior, Lafuma, Nocibé…. Au total, 1 500 colis sont livrés ainsi chaque mois.