Tout est à revoir

L’avenir de Novatrans est aussi lisible qu’un parchemin sorti d’un autodafé. Le 29 juin, l’opérateur tiendra son assemblée générale et SNCF Geodis aura à donner des éclairages sur le devenir de l’opérateur, qui a perdu 50 M€ en deux ans. Tout est à revoir, de fond en comble, dans un périmètre qui doit intégrer les terminaux sous le magistère de RFF. Voilà un dossier — un de plus — sur lequel le nouveau gouvernement, actionnaire de SNCF et de RFF, va devoir se prononcer sur sa feuille de route, hors aides d’État bannies par Bruxelles. Ce gouvernement a eu affaire, fin mai, aux syndicats de salariés « en colère » qui ont joué la mobilisation et demandé des comptes. 260 personnes sont concernées par le démantèlement de Novatrans. Du côté des organisations professionnelles, silence radio. Novatrans n’a pas causé la même agitation visible.? Ni la FNTR (malgré l’historique) ni TLF (supporter de la multimodalité) n’ont rebondi sur le sujet publiquement. Une forme de pudeur devant le « grand malade ». Le GNTC garde, également, le silence pour l’instant. Pas de communications courroucées afin de ne pas ajouter à la confusi