10 000 emplois en jeu

Les 3 100 sous-traitants de Sernam reverront-ils leurs créances héritées de la disparition de l’ancien opérateur rail-route ? S’il n’est pas acquis que la totalité de ces créances soit recouvrée, il semblerait qu’un règlement partiel ne soit pas exclu. Avec toutes les précautions d’usage qui s’imposent… Faut-il y voir une relation de cause à effet ? En tout cas, le 14 juin, les animateurs de la Coordination nationale des sous-traitants Sernam ont rencontré la conseillère technique d’Arnaud Montebourg, le ministre du Redressement productif. Pas d’engagement ferme à l’issue de cette réunion, si ce n’est celui de saisir les différents services gouvernementaux susceptibles d’apporter leur écot à un déblocage de la situation, même partiel. Déjà, la FNTR est en passe d’obtenir un étalement des dettes sociales et fiscales auprès des Direccte en région. L’organisation patronale dit avoir alerté Frédéric Cuvillier, le ministre des Transports, lors de leur première prise de contact le 13 juin. U