Des outils pour les transporteurs

Le 1^er octobre 2013 marquera l’entrée en vigueur de l’arrêté du 10 avril 2012 relatif à l’information sur la quantité de dioxyde de carbone émise lors d’une prestation de transport. « Toute personne publique ou privée qui commercialise ou organise une prestation de transport de personnes, de marchandises ou de déménagement effectuée par un ou plusieurs moyens de transport, ayant son point d’origine ou de destination situé sur le territoire national, à l’exception des prestations qu’elle organise pour son propre compte », stipule l’article 2 du décret n°2011-1336 du 24 octobre 2011. Toutes les entreprises devront afficher leurs émissions CO₂, comme prévu par la loi Grenelle II. Pour un transport de marchandises, l’information doit être livrée auprès du bénéficiaire direct de la prestation, le plus souvent l’expéditeur de la marchandise. Mais la complexité réside dans le mode de calcul. « Il faut distinguer le mode de calcul de celui de l’estimation. Il existe quatre niveaux et l’on peut affiner ses calculs en fonction des besoins », indique Florent Noblet, chargé du développement durable chez TLF. Les transporteurs qui ne