CHARLES ANDRÉ EN POLE POSITION

Au printemps dernier, trois scénarios étaient évoqués pour la survie de Novatrans : la recapitalisation par SNCF-Geodis (42 M€ nécessaires), la cession à un tiers ou la liquidation judiciaire (à l’amiable). C’est ce qui ressortait d’un rapport confidentiel que L’Officiel des Transporteurs s’était alors procuré. Des trois scénarios, c’est surtout le dernier qui tournait en boucle dans le microcosme du combiné rail-route. Le très secret groupe Charles André a finalement créé la surprise en déposant une offre de rachat (pour 11 M€ ?) sur le bureau de SNCF-Geodis. La seule, selon une source proche du dossier. Le groupe présidé par Delphine André reprendrait les 96,9 % contrôlés par SNCF-Geodis. Il en détenait pour sa part 1,21 %. Le solde est entre les mains de la FNTR (0,64 %) et un pool de transporteurs routiers (1,76 %). En 2009, la participation de Charles-André au capital