Direction et syndicats s’observent

Le climat social était au beau fixe tout au long du processus d’intégration de Ducros Express (l’ancienne messagerie de DHL), puis de Mory au sein du pôle transport de Caravelle. Le restera-t-il encore longtemps ? La question mérite d’être posée même si, aujourd’hui, aucune menace sociale sérieuse ne pèse sur ces deux enseignes engagées dans un rapprochement qui a tendu les relations entre syndicats et direction. Le transfert de l’ex-DHL messagerie, avec son PSE considéré comme « généreux » par les syndicats – il court jusqu’à juin 2013 – a livré comme convenu son lot de réajustement d’effectifs (500 licenciements) fin 2010. Le tout à l’aide d’une enveloppe substantielle de 260 M€ déposée par DHL sur la table de Caravelle. Le transfert de Mory s’est lui aussi déroulé sans remous. Entre 600 et 700 postes ont été supprimés à fin novembre 2011. Ce qui fait dire à Éric Lefranc, Dg des deux sociétés, que « Ducros et Mory ne sont pas en sureffectif (sauf p