Au cours du deuxième trimestre 2012, l’activité « route » (longue distance) avec conducteur et carburant a été marquée par une baisse de 1,50 % des coûts d’exploitation par rapport au trimestre précédent, selon l’indice CNL de TLF. Un repli dû au sensible recul du prix du carburant (– 1,27 % en tenant compte de la récupération partielle de la taxe intérieure de consommation) et, dans une moindre mesure, à la légère contraction du coût de détention du matériel (– 0,57 %). Sans prise en compte du carburant, le coût des prestations affiche une progression : + 0,56 % (sans conducteur ni carburant) et + 0,26 % (avec conducteur mais sans carburant). Même phénomème pour l’activité « distribution » (transport régional) à – 1,16 % (avec conducteur et carburant) tandis que les augmentations ressortent respectivement à + 0,47 % sans conducteur ni carburant et à + 0,22 % avec conducteur et sans carburant.
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