Les transporteurs dans la vague

Les dommages collatéraux causés par la fermeture annoncée du site PSA d’Aulnaye-sous-Bois (93), ainsi que la réorganisation de la production sur les sites de Rennes et Poissy (78) du constructeur automobile français, vont provoquer une onde de choc dans la sous-traitance. PSA annonce la suppression de 8 000 emplois directs en France. Selon les estimations de la CGPME, la fermeture du seul site d’Aulnay-sous-Bois fait peser une menace sur près de 8 000 emplois indirects rien qu’en Seine-Saint-Denis. Combien d’emplois liés au TRM ? Les organisations patronales dans les régions concernées en sont encore à dresser l’inventaire des transporteurs impactés. « Il y a de vives inquiétudes, très clairement », indique Antony Rouxel, délégué FNTR Bretagne. Comme le rappelle FO Transport dans un communiqué, les suppressions de postes chez PSA concernent en tout premier lieu Gefco, sa filiale, en même temps son premier transporteur. De gros faiseurs comme STVA ou Bourgey Montreuil (tous deux SNCF-Geodis), TEA (Charles André), CAT (Two Continents Logistics) ou, dans une moindre mesure, le Breton Le Ray (concerné par le site de Rennes) le sont à plus ou moins