LE PETIT TRANSPORTEUR DES GRANDS BATEAUX

Article réservé aux abonnés

CONVOI EXCEPTIONNEL La crise ne touche pas tout le monde. Chez Multitrans (17), on le constate à la taille des bateaux. Les transports de catamarans deviennent de plus en plus fréquents. Pour ce faire, une bonne préparation s’impose. Embarquement pour suivre une journée de travail.

Jour de pluie à Belleville-sur-Vie (85). Le Lagoon 400, catamaran d’une marque phare du groupe Bénéteau, va prendre l’eau. On aurait volontiers donné rendez-vous avec le soleil mais c’est plutôt un baptême aquatique avant l’heure qui s’annonce. Les aiguilles indiquent 7 h 45 quand Lydia Gondero est sur le pied de guerre devant l’usine du constructeur. Ce matin de juillet, elle est chargée de récupérer un mât, puis le bateau correspondant pour le livrer sur un plateau nautique aux Sables d’Olonne. Deux allers-retours en une matinée, puis un convoi pour La Rochelle, une mission simple sur le papier ? Pas vraiment… En détaillant les dimensions, on comprend vite que la journée promet d’être intense : plus de 7 m de largeur, 11,5 et 14 m de longueur pour les catamarans et une vingtaine de mètres pour le mât.

Premièr

La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

S'abonner

Cet article est réservé aux abonnés

REPORTAGE

Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15