LES AFFAIRES REPRENNENT

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Le marché des semi-remorques a retrouvé des couleurs et la plupart des exposants étaient plutôt satisfaits de l’année en cours. Les stands des trois généralistes allemands Kögel, Krone et Schmitz respiraient une certaine opulence et se prolongeaient sur les espaces extérieurs. Les Français n’étaient pas absents et si certains stands tricolores étaient modestes en surface, le savoir-faire, la qualité et l’innovation étaient mis en valeur.

Les carrossiers français étaient bien représentés, avec des produits sophistiqués. Lamberet poursuit l’élargissement de sa gamme de modèles dédiés aux métiers du transport sous température dirigée, en partant de sa semi-remorque SR2. Les dernières-nées sont la SuperCity et la SuperDuplex. La SuperCity est destinée à la distribution en zone urbaine et dispose d’une maniabilité exceptionnelle parce que deux de ses trois essieux sont dirigés. Les solutions mécaniques ou hydrauliques retenues jusqu’à aujourd’hui utilisent une commande par barres ou par vérins à partir d’une tourelle portant le pivot d’attelage et entraînée en rotation par le décalage angulaire entre semi et t

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