Au cours de l’année 2012, l’activité « route » (longue distance) avec conducteur et carburant a été marquée par une hausse de 1,07 % des coûts d’exploitation par rapport à 2011, selon l’indice CNL (location et transport industriel) de TLF. Une progression due à l’inflation de l’ensemble des postes, excepté le carburant (– 0 ,96 % en tenant compte de la récupération de TICPE). Sans prise en compte du carburant, le coût d’exploitation a augmenté de 1,73 % et de 2,17 % si l’on retranche à la fois le carburant et le conducteur.
Pour l’activité « distribution » (transport régional), l’évolution ressort à + 1,29 % avec conducteur et carburant, à + 1,83 % sans le gazole et à + 1,97 % sans conducteur ni carburant. Pour les deux activités, la facture « assurances » s’alourdit.
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