Un ticket pour la reprise de CMA

À l’occasion de la cession des filiales de Mory Group fin 2011, le commissionnaire de transport Dimotrans (69) avait racheté LDI (25), Mory Europa ainsi que STIF, dont le capital est partagé avec la holding Zamenhof. Jacky Perrenot, le patron de cette holding, avait de son côté mis la main sur Jura Transports, SNTD Automotive et DistriBike. Salvatore Alaimo et Jacky Perrenot s’apprécient, au point de s’associer à nouveau. C’est ainsi qu’ils viennent de reprendre CMA, en redressement judiciaire depuis 18 mois, à la barre du tribunal de commerce de Thonon (74). Les Transports Collomb Muret Auto, implantés à Saint-Quentin Fallavier (38), demeurent l’un des derniers spécialistes français du grand international (Turquie, PECO, Grèce, Moyen-Orient). Après avoir réduit son parc, lequel avait atteint 150 moteurs pour 320 remorques TIR, CMA emploie encore 95 salariés dont un tiers de Français. Grâce à ses implantations en Pologne et en Turquie, la société a pu résister à la concurrence sur les marchés de la pièce automo