Il n’y en a eu que pour elle ! L’écotaxe était sur toutes les lèvres, sur tous les stands, à la SITL 2013. Le rendez-vous annuel de la profession s’est largement concentré sur le prochain impôt, au cœur des débats. Outre la question du timing — octobre 2013 ou courant 2014 ? — il faut s’intéresser à trois préoccupations concrètes : calculer au plus juste les coûts induits, anticiper la réorganisation des plans de transport qui en découlera tôt ou tard, et, in fine, se préparer à répercuter le montant aux chargeurs. En réponse, les éditeurs informatiques rivalisent avec de nouveaux logiciels écotaxe « ready ». Sur les rangs, les SHT (sociétés habilitées au télépéage) sont en pôle position, suivies de près par les fabricants d’informatique embarquée et les concepteurs de logiciels d’exploitation, de TMS (transport management
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