Des mesures sans idée novatrice

« Frédéric Cuvillier a bien compris les enjeux des activités liées aux voies navigables », se satisfait Didier Léandri, président du Comité des armateurs fluviaux (CAF) qui compte une centaine d’entreprises adhérentes et 4 groupements et syndicats professionnels. Le secteur, inquiet dans le contexte économique difficile, craignait d’être l’« oublié » des filières transports. Mais près d’un an après avoir pris ses fonctions et avoir géré les dossiers urgents du TRM et du ferroviaire, le ministre délégué chargé des Transports est venu soutenir le transport fluvial lors de l’assemblée générale du CAF en avril dernier. Il a ainsi annoncé quelques mesures en faveur du secteur, le seul en progression malgré la crise, qui représente 3,8 % du transport de marchandises : maintien du remboursement de la TICPE et de l’aide au coup de pince, renouvellement du plan d’aide à la modernisation de la flotte pour 2013-2017 (15 M€ mobilisés par l’État et VNF), lancement d’un plan d’aide de 10 M€ pour le report modal, ainsi que la création d’un bac professionnel « profession fluviale » ouvert dès la rentrée de septembre. « Mê