Nous sommes spécialisés dans le vrac alimentaire, moitié pulvé, moitié liquide. L’activité vrac alimentaire est une niche qui subit une concurrence moins vive que les marchandises sur palettes. Elle est sans doute celle qui a le moins souffert durant la crise de 2008-2009 et la stabilité de notre marché se vérifie encore dans la crise d’aujourd’hui. De même, nous sommes moins touchés par le cabotage que d’autres secteurs, alors que nous voyons des véhicules étrangers sur les routes, notamment en provenance des pays de l’Est.
En effet, les cahiers des charges pointus que nous exécutons nécessitent une bonne connaissance du matériel : les conducteurs doivent savoir manipuler des compresseurs ou des pompes en inox, et contrôler la propreté du contenant. Autant de difficultés pour des conducteurs étrangers qui ne maîtrisent pas correctement la langue et ne bénéficient pas forcément de formations. Cette qualification nous permet de nous projeter à l’international (Allemagne, Belgique, Pays-Bas, Suisse), en plus de nos trajets régionaux et nationaux. Mais nous limitons nos trajets à 500 km. Dans le cadre du développem
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