UN PAVÉ DANS LA MARE

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La Cour des comptes pointe des dysfonctionnements dans les négociations tarifaires entre l’État et les sociétés d’autoroutes. En cause, des concessionnaires avantagés et des hausses supérieures à l’inflation.

C’est un document qui est passé inaperçu mais qui soulève des questions pertinentes. Dans son rapport intitulé « Les relations entre l’État et les sociétés concessionnaires d’autoroutes » présenté le 24 juillet devant la commission des Finances de l’Assemblée nationale, la Cour des comptes tire la sonnette d’alarme et décrit les dysfonctionnements avérés dans les négociations tarifaires entre l’État et les sociétés concessionnaires d’autoroutes. Ce document n’a pas encore fait l’objet de réactions du côté des parlementaires comme des organisations professionnelles. Seule l’association représentant les sociétés d’autoroutes, l’ASFA, a réagi officiellement (voir encadré). Le rapport ne constitue pas un contrôle des sociétés concessionnaires mais il a fait l’objet d’une procédure contradictoire avec elles. Les principaux dysfonctionnements pointés par les magistrats répondent

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