Ouvert aux plus de 19 t

Avec l’ouverture à la circulation du second tube du tunnel de Toulon prévue le 19 mars, les PL de plus de 19 t (à l’exception du transport de matières dangereuses) pourront utiliser cette liaison souterraine urbaine entre les autoroutes A50, à l’ouest, et A57, à l’est. Pour des raisons de sécurité, le premier tube ouvert en 2002 dans le sens Nice-Marseille leur était interdit. Le nouveau tunnel sans péage, creusé au sud du premier, comprend deux files de circulation à sens unique, dans la direction Nice-Marseille. Les tunnels sud et nord sont reliés par des rameaux de liaison espacés de 200 m en moyenne pour permettre l’évacuation des usagers. Longue de 3,3 km, la nouvelle infrastructure aura nécessité 7 ans de travaux et coûté quelque 455 M €, financés à hauteur de 292 M€ par l’État (27,5 %), la communauté d’agglomération de Toulon (22,5 %), le conseil général du Var (22,5 %) et le conseil régional PACA (27,5 %). Le solde de 163 M€ est pris en charge par Vinci-Escota en contrepartie d’une prolongation de la concession des autoroutes varoises.

À la sortie de ce second tube en direction de Nice, l’A57 a été élargie à