Les véhicules lourds et mi-lourds homologués HVO

Carburant biodiesel de 2^e génération produit à l’échelle industrielle depuis 2007, les huiles végétales hydrotraitées HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) constituent une alternative au gazole sous forme pure ou comme adjuvant au diesel pour améliorer le bilan environnemental – particulièrement les émissions CO₂ – de ce carburant. Issues par exemple de graisses de déchets, huiles alimentaires ou végétales, elles sont exemptes de soufre et de composés aromatiques, ne produisent pas de cendres pendant la combustion et n’altèrent pas les performances de puissance et couple des moteurs. Mercedes a homologué ses véhicules lourds et mi-lourds sans modification de leurs intervalles de maintenance ni impact sur l’entretien des filtres à particules, sous réserve de conformité du carburant à la norme EN 15940. Sont concernées les motorisations Euro 6, 4 cylindres OM 934 (5,1 l de puissances 156 à 231 ch) et 6 cylindres OM 936 (7,7 l de puissances 156 à 231 ch), OM 470 (10,7 l de puissances 326 à 428 ch) et OM 471 (12,8 l de puissances 421 à 510 ch) de première génération.