Quelle est la position de Routes de France quant à l’état du réseau routier français ?
Il faut maintenir les infrastructures et les gérer comme un patrimoine. Cela requiert de connaître le réseau, de fixer des objectifs de qualité et de déterminer un plan d’action de maintenance en tenant compte de produits et de techniques adaptés aux différentes routes. On se rend compte que la maintenance est satisfaisante quand elle est associée à des contrats précis. Tel n’est pas le cas dès lors que s’accumulent différents maîtres d’ouvrage. L’essentiel de la dégradation est relatif aux axes qui drainent des trafics importants, principalement sur les nationales.
Le manque de moyen est souvent pointé du doigt. Quel est votre point de vue?
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