Leader européen du transport de meubles neufs, le groupe Girard ne s'est pas économisé ces dernières années. Regroupant une dizaine de sociétés de transport, un millier de personnes (dont 600 conducteurs) et sept plateformes en France, il finit de digérer une croissance externe intensive (reprises de Christin en 1999; Destandau, Thoinard, TDLT en 2000; Fretline et le réseau TEM en 2001...), visible dans les fortes évolutions du périmètre d'affaires et des effectifs entre 1999 et 2001. « Même si ces quatre dernières années ont été difficiles, il fallait passer par cette série d'acquisitions pour compter sur ce marché ouvert à la mondialisation. Place désormais à la croissance organique », affirme Patrick Girard (48 ans), P-dg du groupe éponyme, qui annonce le démarrage de Girard Overseas, le 1er septembre. Une structure basée aux Essarts (85) et dédi
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