Le transport croissant en Turquie

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Spécialiste de la Turquie, du sud-est de l'Europe et du Moyen-Orient, CMA est fortement soumise à la concurrence. Malgré la compétition, la société consolide ses positions sur un marché très dynamique. Sans oublier d'investir dans des activités logistiques en France et les services en douane.

A l'image de la Turquie, qui constitue son premier marché, Collomb-Muret SA (CMA) est en pleine évolution. La société de transport quitte en effet son siège historique de Bonne (74) pour s'installer à Saint-Quentin Fallavier (38), aux portes de l'agglomération lyonnaise, sur un terrain de deux hectares comprenant 800 m2 de bureau et 4 000 m2 d'entrepôts. En choisissant Saint-Quentin Fallavier, l'entreprise se rapproche de sa zone de chalandise majeure qu'est la région lyonnaise. « L'agence de Chassieu (69) était devenue trop petite », explique Bernard Collomb-Muret, P-dg de la société, « nous avons dû nous agrandir et saisir cette occasion pour déménager notre siège social. Le site de Bonne conserve les ateliers. »

Malgré les difficultés du pavillon français à l'international, CMA, premier transporteur français vers la Turquie et le M

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