Comment définisseriez-vous votre métier aujourd’hui ?
FRANÇOIS JIMENEZ : Je dirais que notre spécialité, c’est la location de Vl industriels avec chauffeurs, mis à la disposition d’un client. Notre métier a évolué. Il s’agissait, avant, de tracter la remorque des clients. Aujourd’hui, le client sous-traite intégralement (avec relais) le matériel tracteur-semi, et les tractions d’un bout à l’autre. Il a supprimé un intermédiaire sous-traitant, celui qui exploitait la moitié du chemin. Ce qui limite les risques au niveau des retards. Le socle de notre organisation, c’est le conducteur (dédié aux clients). Il faut qu’il soit là. A nous de créer un climat de confiance favorable.
Vous êtes tenus à une organisation irréprochable ?
F. J. : Nous avons une quinzaine de conducteurs polyvalents (« démerdards ») installés dans l’ouest, l’est et le sud-est de la France, qui ne font que remplacer les autres conducteurs. Ils sont en réserve des chauffeurs en congés, en maladie ou en absence injustifiée. Ils partent au maximum pour 2 jours donc cela n’affecte pas nos ratios de rentabilité.
Par ailleurs, quatre responsables de nuit sillonnent
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