Publié le : Dernière Mise à jour : 19.08.2024Par : VÉRONIQUE VIGNE LEPAGELecture : 7 min.
Ce début 2015, quatre PME (Megevand, Magnin, Prabel, Sotradel) et deux groupes (Jacky Perrenot et Transalliance) engagent le volet opérationnel d’un projet baptisé « Equilibre », lancé avec un industriel gazier, GNVert (groupe GDF-Suez), et l’Ademe. Objectif : expérimenter, en conditions réelles d’exploitation, l’utilisation de véhicules au gaz naturel. Les retours de cette expérience prévue sur deux ans serviront l’ensemble de la profession, mais aussi d’autres secteurs économiques français et les pouvoirs publics.
« Nous sommes arrivés au bout d’un modèle économique… ». Pascal Megevand, dirigeant de la société haut-savoyarde éponyme, a trouvé dans ce constat la raison d’être du projet Equilibre, dont il est l’un des copilotes et qui entre en phase opérationnelle.
Dès 2010, Megevand Frères avait créé une marque commerciale commune, 3MP Transport, avec Magnin, Marmeth et Prabel, des confrères de la Haute-Savoie et de l’Ain. Mais la force acquise face aux gros chargeurs ne joue pas suffisamment sur la rentabilité, point noir du TRM. C’est pourquoi ces PME (hormis Marmeth) vont décider d’expérimenter, par le p
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