Objectif : ouvrir 180 U Express - jusqu'à 5 200 références sur 250 à 350 m2 de surface de vente - dans les centres-villes, et notamment à Paris. Problème : sachant que les coûts logistiques sont multipliés par trois pour la livraison urbaine, que celle-ci sera soumise à de fortes contraintes (taxation du CO2, réduction de la pollution atmosphérique et sonore, péage urbain, restriction d'accès et de volume...), quels outils et organisations adopter pour ne pas pénaliser l'attractivité commerciale et la rentabilité de magasins déjà soumis à un coût foncier important et dégageant 2,5 M€ de chiffre d'affaires en moyenne ? C'est pour satisfaire cette double ambition, économique et environnementale, du groupement de distribution Système U, que Jean-Pierre Rousseau, directeur logistique de la régi
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