Gazole à 2 euros, le camion électrique plus intéressant

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Pour l’ONG Transport & Environnement, le basculement vers l’électrique n’est plus seulement une injonction environnementale, mais devient une stratégie de survie financière face à la volatilité du prix à la pompe.

Crédit photo GH
Une analyse de l’ONG Transport & Environnement indique que le poids lourd électrique surpasse désormais le diesel en termes de rentabilité dès que le gazole dépasse 2 euros par litre. 

Le basculement vers l’électrique n’est plus seulement une injonction environnementale, mais devient une stratégie de survie financière face à la volatilité du prix à la pompe indique l’ONG Transport & Environnement. Selon T&E, un transporteur allemand économise jusqu’à 1 760 € par mois et par véhicule grâce à la combinaison d’un carburant cher et d’une taxe LKW-Maut pénalisant le CO2. À l'échelle européenne, le gain moyen est de 890 €, avec un potentiel de réduction des importations de pétrole de 22 % d'ici 2035, soit une économie de 28 milliards d'euros pour l'Europe.

Un assouplissement des normes CO2 demandé

Stef Cornelis, directeur du fret chez T&E, souligne que cette crise rappelle l’importance de l’autonomie stratégique européenne. Cependant, l'ONG fustige les constructeurs qui demandent un assouplissement des normes CO2. Pour les industriels et une partie de la filière, cet assouplissement est po

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