L’action collective « Péage Autoroute » vise à récupérer une partie des sommes payées par les clients des autoroutes, dont les transporteurs routiers. Lancée le 2 avril par la plateforme MyLeo, elle conteste la légalité des augmentations des péages sur les 5 dernières années. Contre 720 €, tous les transporteurs titulaires d’un abonnement au réseau concédé peuvent se joindre à la démarche.
Depuis 2006, année de la privatisation des autoroutes en France pour 15 Mds€ environ, « les sociétés concessionnaires ont généré 40 à 50 Mds€ de bénéfices nets », affirme Maître Christophe Lèguevaques. « En 2023, elles ont enregistré 12,3 Mds€ de revenus et 3,8 Mds ont été redistribués en dividendes, soit une part supérieure à 30 % ! D’ici 2036, jusqu’à 76 Mds€ pourraient encore être versés aux actionnaires des sociétés concessionnaires », calcule l’avocat au Barreau de Paris. Dénonçant « ces superprofits réalisés sur le dos des clients des autoroutes dont les transporteurs routiers », il les encourage à s
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
