Mercedes-Benz Trucks étoffe sa gamme électrique avec l'eActros Lowliner, un tracteur routier à hauteur d'attelage basse conçu pour tracter des méga-remorques en maximisant l'espace intérieur de chargement tout en respectant les gabarits légaux de hauteur hors tout. Annoncé le 2 juin 2026 depuis Leinfelden-Echterdingen, le véhicule s'appuie sur la technologie de l'eActros 600, en production série depuis fin 2024, et intègre les mêmes caractéristiques fondamentales : architecture 800 volts, batteries lithium fer phosphate (LFP), essieu moteur électrique développé en interne et conduite prédictive de la chaîne cinématique.
Pour Achim Puchert, PDG de Mercedes-Benz Trucks, le Lowliner représente « une nouvelle étape dans l'élargissement de la gamme électrique longue distance », en étendant l'offre aux usages spécifiques du transport à fort volume.
Deux configurations, deux compromis
L'eActros Lowliner est décliné en deux versions. L'eActros 600 Lowliner emporte trois batteries LFP de 207 kWh chacune, pour une capacité totale de 621 kWh et une autonomie d'environ 500 kilomètres à 40 tonnes de poids total en charge. L'eActros 400 Lowliner retient deux batteries (414 kWh) : plus léger, il offre une charge utile de 24 tonnes contre 21 tonnes pour la version trois batteries. Les deux variantes sont proposées en tracteur 4x2 avec un empattement de 4 000 mm et des hauteurs d'attelage comparables aux modèles diesel, facilitant leur intégration dans des flottes mixtes.
Recharge jusqu'à 400 kW, MCS en option
Les deux versions acceptent une recharge jusqu'à 400 kW via prise CCS2, soit environ 46 minutes pour passer de 10 à 80 % sur deux batteries et 70 minutes sur trois : des durées compatibles avec les pauses réglementaires des conducteurs. La compatibilité avec la recharge mégawatt (MCS), standard à très haute puissance, sera disponible en option via une prise supplémentaire. Les commandes s'ouvrent au troisième trimestre 2026 sur les marchés UE, la production en série démarrant au deuxième trimestre 2027 à Wörth-am-Rhein.
Mercedes-Benz Trucks présentera le détail complet de la variante à l'IAA Transportation en septembre 2026. Avec l'eActros Lowliner, le constructeur porte à une quarantaine le nombre de configurations disponibles dans sa gamme eActros.
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