Facturation électronique : ce qui attend les transporteurs

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De gauche à droite : Olga Alexandrova, directrice déléguée du Pôle terrestre de l’Union TLF, François Tainturier, conseiller fret auprès de la DGITM, Pierre Battini, directeur des activités TMS chez l’éditeur Akanea, animateur

Crédit photo Grégoire Hamon
Entre l'entrée en vigueur du règlement européen eFTI en 2027 et la généralisation de la facturation électronique, la filière s'apprête à vivre une mutation comparable à l'invention du code-barres : l'adoption d'un langage universel pour les échanges de données.

Dans le quotidien des exploitations transport, le papier fait de la résistance ! Malgré l'omniprésence des logiciels de gestion (TMS, WMS), moins de 20 % des opérations de transport dans l'Union européenne seraient entièrement digitalisées, signalaient les experts réunis lors d’une conférence de la SITL sur la digitalisation. Un constat paradoxal qui devrait théoriquement s’achever en juillet 2027 signale François Tainturier, conseiller fret auprès de la DGITM, avec l’arrivée du tournant réglementaire intitué eFTI (electronic Freight Transport Information). Ce règlement européen constituera un cadre légal contraignant, obligeant les autorités publiques (Gendarmerie, Douanes, services de contrôle) à accepter les documents de transport numériques dès l'été 2027.

Même valeur légale qu'un

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