Anaïs Raulet-Malvaux (Groupement FLO) : « Partager les expériences et construire des projets communs »

Anaïs Raulet-Malvaux, présidente du Groupement FLO et PDG des Transports Malvaux (08).

Crédit photo Arthur Aumont
Anaïs Raulet-Malvaux, PDG des Transports Malvaux (08), a pris le 22 mai les rênes du Groupement FLO, réseau créé en 1993 et qui compte aujourd’hui près de 90 entreprises. La nouvelle présidente décrypte les priorités et les axes de développement pour le groupement pour les prochaines années.

Pouvez-vous rappeler la vocation et les objectifs du Groupement FLO ?

Le Groupement FLO est une association créée en 1993 par des dirigeants d'entreprises de transport et de logistique convaincus qu'ils seraient plus forts en agissant ensemble. Il fédère aujourd'hui près de 90 PME et ETI indépendantes, souvent familiales, implantées sur l'ensemble du territoire et actives dans sept grands métiers du transport et de la logistique (Distribution, Général cargo, Température dirigée, Multimodal, Spécifique, Vrac, Logistique). À l'échelle du réseau, cela représente environ 1,3 milliard d'euros de chiffre d'affaires, 10 200 salariés, 260 sites d'exploitation, 8 200 véhicules moteurs et 1,85 M m2 d'entreposage. Notre vocation est de permettre à ces entreprises de préserver leur indépendance tout en bénéficiant de la force du collectif. Concrètement, nous mutualisons des expertises, des achats, des actions de formation, des outils et surtout des retours d'expérience. FLO n'est pas une centrale qui impose un modèle unique : c'est un réseau d'entrepreneurs qui construit des solutions communes, au service de la performance, de la pérennité et de la transformation de ses adhérents.

Vous avez été nommée à la présidence du Groupement FLO au mois de mai. Quelles seront vos missions et vos priorités ?

J'ai pris la présidence du Groupement FLO le 22 mai, succédant à David Sagnard après six années de mandat. C'est avec beaucoup de fierté et de responsabilité que j'assume cette nouvelle fonction. Le transport est avant tout une aventure humaine, portée par des femmes et des hommes engagés. Je dirige moi-même une PME familiale de transport : je connais donc les réalités quotidiennes de nos adhérents, leurs contraintes économiques, leurs besoins de visibilité et leur attachement à leur autonomie. Ma mission est d'abord de faire vivre une gouvernance collective, proche du terrain et capable de décider. Mes priorités portent sur la performance économique des adhérents, la transition énergétique, l'attractivité et la transmission des métiers, l'accompagnement réglementaire, la digitalisation et la maîtrise des données. Je souhaite également renforcer les liens entre les générations de dirigeants, développer les services apportés aux entreprises et veiller à ce que chaque projet du Groupement produise une valeur concrète et mesurable pour ses membres.

Repères

Nombre d'adhérents : Près de 90 entreprises

Implantations : Environ 260 sites d'exploitation en France

Chiffres d'affaires cumulés : Environ 1,3 milliard d'euros

Parc cumulé : 8 200 véhicules moteurs et 10 300 véhicules non moteurs

Collaborateurs cumulés : Plus de 10 000 salariés

Entreposage : 1,85M m2

Avec la nouvelle composition du bureau, des axes seront-ils privilégiés ? Est-ce que de nouveaux projets sont en cours ?

Nous avons souhaité une gouvernance plus lisible, avec des responsabilités clairement identifiées autour de la stratégie, de la vie du Groupement et du recrutement, des partenaires et des achats, ainsi que de la formation et de la santé. Cette organisation doit nous permettre d'être plus réactifs, de mieux associer les administrateurs et de renforcer le suivi des décisions prises par le Bureau et le Conseil d'administration. Plusieurs projets structurants sont engagés. Nous poursuivons le déploiement de notre plan stratégique avec une logique très opérationnelle : renforcer le recrutement et l'intégration de nouveaux adhérents, structurer un véritable parcours de prospection, développer de nouvelles offres de services entre membres, mieux accompagner la transmission des entreprises, professionnaliser notre pilotage par les données et améliorer nos outils collaboratifs. Nous travaillons également sur la stratégie RSE du réseau, la cybersécurité, la sécurisation des accès aux données et l'évolution de notre plateforme collaborative myFLOapp. L'objectif n'est pas d'accumuler les projets, mais de sélectionner ceux qui améliorent réellement la compétitivité et la pérennité des entreprises adhérentes.

Le maillage du groupement couvre-t-il l'ensemble du territoire ? Cherchez-vous à recruter des adhérents ?

Le Groupement FLO bénéficie aujourd'hui d'un maillage très dense, avec des entreprises adhérentes implantées sur l'ensemble du territoire français. Cette proximité géographique constitue l'une de nos forces : elle nous permet d'apporter des réponses locales tout en proposant une organisation nationale dans nos différents métiers du transport et de la logistique. Nous poursuivons naturellement notre développement. Notre démarche n'est toutefois pas guidée par une logique de volume, mais par la recherche d'entreprises qui partagent notre vision et nos valeurs. Nous privilégions des dirigeants indépendants, reconnus pour leur professionnalisme, leur solidité économique et leur volonté de s'impliquer dans une dynamique collective. Rejoindre le Groupement FLO, ce n'est pas simplement intégrer un réseau d'achats ou de partenaires. C'est participer à une communauté d'entrepreneurs qui échangent leurs expériences, construisent ensemble des projets communs et investissent collectivement pour préparer l'avenir de la profession. Nous sommes convaincus que cette intelligence collective constitue aujourd'hui un véritable facteur de compétitivité pour les PME du transport et de la logistique. Nous restons donc à l'écoute des entreprises qui souhaitent s'inscrire durablement dans cette démarche de coopération, tout en préservant leur indépendance, qui demeure l'un des principes fondateurs du Groupement FLO.

Dans le secteur, beaucoup de transporteurs se rapprochant de l'âge de la retraite peinent à trouver un successeur. Retrouvez-vous ce phénomène dans le groupement ? Comment le groupement agit-il pour accompagner ces transporteurs ? Le groupement fait-il en sorte de favoriser les rachats entre adhérents ?

Oui, cette question est très présente dans nos entreprises familiales. La transmission ne se résume pas à une opération capitalistique : elle touche à l'histoire de l'entreprise, aux salariés, aux clients, au territoire et souvent à plusieurs générations d'une même famille. Nous avons la chance de voir de nombreuses entreprises FLO se transmettre au sein des familles, et notre commission NextGen contribue à préparer les futurs dirigeants en leur permettant d'échanger sur leurs responsabilités, leurs compétences et leur vision de l'entreprise. Le Groupement peut jouer un rôle de facilitateur, dans le respect absolu de la confidentialité et de la stratégie du dirigeant. Nous voulons aider les adhérents à anticiper la succession, à identifier les compétences nécessaires et, lorsqu'ils le souhaitent, à mettre en relation des entreprises du réseau. Nous travaillons aussi à une offre de services permettant de faciliter les projets de cession, d'acquisition, de rapprochement ou de développement. FLO n'a pas vocation à décider à la place des dirigeants, mais le collectif peut contribuer à conserver les entreprises, les savoir-faire et les flux au sein d'un réseau de confiance.

Quelles conditions une entreprise doit-elle remplir pour pouvoir intégrer le groupement ?

L'entreprise candidate doit d'abord présenter une situation économique et financière saine, une organisation professionnelle solide et une réelle complémentarité avec le réseau. La candidature est étudiée avec attention, car l'adhésion engage l'image et la confiance de l'ensemble du Groupement. Le transporteur doit surtout partager nos quatre valeurs : l'Engagement, le Partage, l'Humain et le Respect. Rejoindre FLO ne consiste pas uniquement à bénéficier de conditions d'achat ou de services ; cela suppose aussi de participer à la vie collective, de partager son expérience et de contribuer, selon ses disponibilités, aux réunions régionales, aux commissions Métiers, aux clubs d’échanges de pratiques, aux projets ou aux événements FLO. Nous recherchons des entrepreneurs qui souhaitent recevoir du réseau, mais aussi lui apporter.

Le partage d'expérience d'adhérents apparaît comme un atout pour le Groupement FLO. Comment est-il favorisé ?

Le partage d'expérience est probablement notre premier capital collectif. Il est organisé à plusieurs niveaux : réunions régionales, assemblée générale, Universités d'entreprise, commissions Métiers, groupes de travail, clubs métiers, séminaires et formations. Nous développons aussi des commissions spécifiques, comme la NextGen, qui réunit les futurs repreneurs et dirigeants des entreprises familiales. La FLO Académie anime notamment des clubs RH, finance, commerce, exploitation, logistique, matériel et maintenance, ainsi que QHSE et formateurs internes. Ces espaces permettent de confronter les pratiques, d'identifier des solutions immédiatement applicables et d'éviter que chaque entreprise ne travaille seule sur les mêmes difficultés. Notre plateforme collaborative myFLOapp prolonge ces échanges entre les rencontres, en centralisant les informations, les inscriptions, les ressources et les interactions entre membres. Nous travaillons actuellement à améliorer son ergonomie et à personnaliser davantage les contenus selon les profils métiers.

La transition énergétique constitue pour les entreprises du secteur un enjeu central pour leur développement. Que propose le groupement en la matière ?

La transition énergétique ne peut pas être abordée de manière théorique ou uniforme. Les solutions dépendent des métiers, des flux, des distances, des infrastructures et de la capacité d'investissement de chaque entreprise. Notre rôle consiste donc à informer, comparer les technologies, partager les retours d'expérience et mettre les adhérents en relation avec des constructeurs, énergéticiens, équipementiers et experts capables de les accompagner. Nous travaillons sur l'électromobilité, les carburants alternatifs, l'efficacité énergétique des bâtiments et des sites logistiques, la télématique, l'écoconduite et la réduction des consommations. Plusieurs entreprises adhérentes sont également actionnaires d'Alphya, initiative collective portée par l'écosystème H2P, qui vise à développer un réseau mutualisé de recharge pour poids lourds électriques. Cette démarche illustre notre volonté d'accompagner les adhérents dans des solutions concrètes de décarbonation, tout en laissant à chaque entreprise la liberté de choisir son niveau d'engagement et ses investissements. Par ailleurs, FLO Palettes démontre qu'un réseau peut associer performance opérationnelle et action environnementale : l'opération « 10 Palettes pour la planète », lancée en 2013 avec les adhérents et leurs clients, a franchi en mai 2026 le cap des 500 000 arbres plantés en France. Notre ambition est d'aider chaque adhérent à construire une trajectoire réaliste, mesurable et compatible avec son modèle économique.

La digitalisation, la maîtrise des données et l'intelligence artificielle sont devenues incontournables dans le développement des entreprises. Comment se positionne le Groupement FLO dans ce domaine pour accompagner ses adhérents ? Est-ce que des outils communs sont proposés (par exemple un TMS) ?

Les niveaux de maturité numérique sont très différents d'une entreprise à l'autre. Nous ne voulons donc ni imposer un outil unique, ni laisser les adhérents seuls face à une offre technologique très fragmentée. La FLO Académie organise des formations, des webinaires et des échanges de pratiques sur l'intelligence artificielle générative, la cybersécurité, Excel, Power BI, les outils de pilotage, la télématique ou encore la digitalisation des fonctions RH et exploitation. Nous poursuivons également le développement de myFLOapp, notre plateforme collaborative, et travaillons à la structuration d'un futur environnement de gestion de la relation adhérents, partenaires et prospects. La maîtrise des données doit nous permettre de mieux personnaliser les services, de suivre les projets et d'améliorer la prise de décision. À ce stade, le Groupement ne propose pas de TMS commun : nos adhérents conservent leur liberté de choix. En revanche, nous pouvons comparer les solutions, organiser des retours d'expérience et favoriser des conditions négociées lorsque le besoin collectif est avéré.

Y a-t-il des obligations pour les transporteurs adhérents en matière d'achats et d'investissements ?

Non. Chaque entreprise demeure libre de ses décisions d'achat et d'investissement. Cette indépendance est au cœur du modèle FLO. Le Groupement référence des partenaires et négocie des conditions préférentielles sur des postes importants (véhicules, pneumatiques, énergie, assurances, outils numériques, équipements ou prestations de conseil) mais l'adhérent reste libre d'y recourir. Notre responsabilité est de rendre ces accords suffisamment pertinents, transparents et compétitifs pour qu'ils soient naturellement utilisés. Nous souhaitons également mieux mesurer la performance des matériels, des outils et des solutions et développer une approche d'achats responsables, intégrant non seulement le prix, mais aussi la qualité de service, la durabilité, la proximité et la capacité du partenaire à accompagner les PME du réseau.

Y a-t-il des nouveautés concernant la FLO Académie ?

La FLO Académie est un projet auquel je suis particulièrement attachée. En tant que vice-présidente Formation et Santé, j'ai participé à sa structuration et à son développement avant de prendre la présidence du Groupement. Créée à partir d'une réflexion engagée en 2016, elle est aujourd'hui un véritable outil de montée en compétences pour les dirigeants et les salariés des entreprises adhérentes. L'offre s'enrichit avec des formats plus réguliers et plus proches des métiers : webinaires mensuels, clubs d'échanges, formations catalogue et sur mesure, parcours courts et séminaires métiers. En 2026, un séminaire Exploitation & Commerce a notamment été organisé à Bordeaux, tandis qu'un second rendez-vous réunira les fonctions RH, finance et QHSE. Nous développons aussi des actions consacrées à la santé, la prévention, l'intelligence artificielle, la performance opérationnelle et la transition énergétique. L'obtention de la certification Qualiopi en 2026 constitue une étape importante pour professionnaliser encore davantage notre organisme de formation et faciliter l'accès de nos adhérents à des parcours de qualité.

Comment se porte FLO Palettes ?

FLO Palettes est une activité stratégique et un véritable démonstrateur de ce que le collectif peut produire. Le réseau réunit une soixantaine de transporteurs spécialisés dans la messagerie palettisée et propose la distribution d’une à six palettes en France, avec une extension européenne. Sa force repose sur la complémentarité des adhérents, la massification des flux, une plateforme nationale à Gidy, un hub à Lyon, des outils communs de traçabilité et un protocole d'exploitation partagé. Le réseau poursuit son développement en renforçant son maillage, ses plateformes, sa qualité de service et sa performance opérationnelle. La nouvelle gouvernance présentée lors de l'Assemblée générale 2026 doit accompagner cette dynamique. Au-delà de ses résultats, FLO Palettes porte aussi une identité forte : proximité territoriale, engagement des adhérents et responsabilité environnementale, illustrée par les 500 000 arbres plantés grâce à l'opération « 10 Palettes pour la planète ». C'est aujourd'hui l'un des actifs majeurs et les plus visibles du Groupement FLO.

Dates clés

1993 : Création du Groupement FLO par 9 dirigeants fondateurs.

2003 : Création de la plateforme nationale FLO Palettes à Gidy, première étape de la structuration du réseau palettes.

2008 : Création de la SAS FLO Palettes, qui professionnalise l'exploitation et accélère le développement du réseau.

2013 : Lancement de l'opération "10 Palettes pour la planète".

2024 : Création de la SAS FLO Académie, dédiée à la formation et au développement des compétences.

2026 : Élection d'Anaïs Raulet-Malvaux à la présidence et lancement d'une nouvelle feuille de route stratégique.

2026 : L'opération « 10 Palettes pour la planète » franchit le cap des 500 000 arbres plantés.

 

 

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