Opération séduction, le 24 juin dernier, auprès des grands chargeurs français, à la veille de Top Logistics à Saint-Malo. Les grands noms du négoce et de l’industrie ont découvert à l’occasion d’une opération « hors les murs », les derniers progrès du transport combiné lors de la visite de Rennes-Terminal. Un site voué à accueillir de nouvelles lignes de fret et à changer de taille d’ici 2029.
Saviez-vous que la Bretagne, avec 160 millions de tonnes acheminées par an, ne représente que 1,5 % du fret ferroviaire en France, quand la moyenne européenne est à 19% ? Pourtant, les lignes bougent sur le chantier de transport combiné de Rennes Terminal ! Salades, viandes, surgelés… mais aussi, depuis septembre 2024, le tout premier industriel de la santé. Désormais, les produits d’analyse Biomérieux empruntent le train à destination de Lyon.
Terminé, la dizaine de poids lourds, qui chaque semaine acheminait les réactifs depuis l’usine de Combourg vers la plateforme de Saint-Vulbas. Pour transporter les 5 tonnes hebdomadaires d
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